Nos sistemas de direção automática, as câmeras desempenham uma tarefa de percepção ambiental crucial, não apenas precisando capturar imagens claras, mas também transmitindo dados de imagens em grande quantidade de forma estável e em tempo real para a unidade de controle principal. Na prática de projetos, muitas pessoas perguntam: por que muitos cabos de câmera de veículos não usam mais FPC, mas estão gradualmente migrando para cabos coaxiais extremamente finos (micro coaxial cable)? A resposta envolve vários fatores, como a qualidade do sinal, o ambiente de configuração e a confiabilidade de nível automotivo.

Um, integridade do sinal e desempenho anti-interferência
Em ambientes de transmissão de alta velocidade, o FPC é suscetível aos métodos de dobra e à estrutura de cablagem, o que pode causar uma inconsistência na impedância, resultando em interferências na imagem, pontos de ruído ou problemas de tela colorida. A vantagem dos conjuntos de cabos coaxiais ultrafinos está na existência de uma camada de blindagem independente para cada condutor, o que permite uma isolamento eficaz das interferências electromagnéticas externas, mesmo em ambientes elétricos complexos de veículos, mantendo a estabilidade e clareza do sinal, evitando interferências na transmissão de imagem.

Dois, dificuldade de cablagem e necessidade de flexibilidade
O espaço para a布置电缆在车辆内部有限, especialmente na parte da frente, traseira ou na cobertura, onde a direção das linhas é complexa, com muitos giros e vibrações. O FPC tende a fadigar e rachar após várias dobras ou longos períodos de vibração, enquanto os conjuntos de cabos coaxiais ultrafinos são mais flexíveis, conseguindo se adaptar a várias vias estreitas e são menos propensos a danos com o uso contínuo, proporcionando uma maior garantia de confiabilidade em larga escala.

Terceiro, o desafio de transmissão带来的分辨率提升
A automação autônoma requer cada vez mais percepção visual, e a especificação das câmeras evoluiu gradualmente do inicial 1080P para 4K e até mesmo mais alta. Alta resolução significa maior demanda de largura de banda. O FPC tem perdas significativas em transmissões de alta frequência e longa distância, enquanto o cabo coaxial extremamente fino tem uma atenuação menor em condições de alta largura de banda, podendo suportar estavelmente a transmissão contínua de grandes volumes de sinais de imagem de dados.
Quarto, a prova de confiabilidade em ambientes automotivos
Os ambientes de uso de veículos são complexos, exigindo o enfrentamento a longo prazo de condições rigorosas como temperaturas baixas e altas, umidade, poeira e vibrações. O FPC tem uma vida útil limitada nesses ambientes extremos, tendendo a sofrer danos por fadiga. No entanto, os cabos coaxiais ultrafinos se comportam melhor em testes de resistência a temperaturas, vibrações e durabilidade, atendendo mais rigorosamente aos padrões automotivos e sendo uma solução mais confiável para a produção em massa estável.

Com base no desempenho do sinal, flexibilidade de cablagem, capacidade de largura de banda e confiabilidade automotiva, o cabo coaxial ultrafino é mais adequado para a conexão de câmeras autônomas do que o FPC em várias métricas críticas. À medida que o sistema de percepção continua a evoluir, a utilização do cabo coaxial ultrafino torna-se uma tendência natural no desenvolvimento da indústria.
Sou【Suzhou Huichengyuan Electronic Technology】, focada a longo prazo no design e personalização de cabos de sinais de alta velocidade e cabos coaxiais ultrafinos, comprometida a fornecer soluções de interconexão de alta velocidade estáveis e confiáveis. Se você tiver necessidades relacionadas ou quiser saber mais, por favor, entre em contato:Zhang gerente 18913228573(wechat igual)。